استانداردهای صنعت خودرو در ایران همچنان با چالشهای متعددی روبهرو است؛ چالشهایی که به اعتقاد کارشناسان، فاصله قابل توجهی میان صنعت خودروسازی کشور و فناوریهای روز جهان ایجاد کرده است.
به گزارش ثروت فردا، رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است بسیاری از استانداردهای فعلی صنعت خودرو مربوط به سه دهه قبل هستند و با نیازهای امروز این صنعت همخوانی ندارند.
وضعیت فعلی استانداردهای صنعت خودرو
به گزارش ثروت فردا، جواد مرزبان رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت برخی از استانداردهای صنعت خودرو در کشور حدود ۳۰ سال پیش تدوین شدهاند و متناسب با شرایط کنونی تولید خودرو و فناوریهای نوین نیستند.
وی تأکید کرد که بسیاری از استانداردهای موجود، با روند پیشرفت صنعت خودرو در جهان فاصله گرفتهاند و همین موضوع میتواند بر کیفیت نهایی محصولات تولیدی تأثیرگذار باشد.
فاصله استانداردهای صنعت خودرو با فناوری روز
مرزبان در تشریح وضعیت فعلی اظهار کرد که خودروهای جدید دنیا به فناوریها و تجهیزات پیشرفتهای مجهز شدهاند که احتمال وقوع تصادف را به میزان قابل توجهی کاهش میدهند.
این فناوریها شامل سامانههای هشدار برخورد، ترمز اضطراری خودکار، کنترل هوشمند مسیر و دیگر تجهیزات ایمنی هستند که امروزه در بسیاری از خودروهای جدید مورد استفاده قرار میگیرند.
استانداردهای صنعت خودرو در جهان
به گفته این استاد دانشگاه، استانداردهای جدید در کشورهای پیشرفته بهطور مستمر بازنگری میشوند تا با فناوریهای نوظهور همگام باشند. این در حالی است که استانداردهای صنعت خودرو در ایران هنوز در بسیاری از بخشها بر مبنای الزامات قدیمی اجرا میشوند.
چالش استانداردهای تصادف در صنعت خودرو
یکی از مهمترین بخشهای استانداردهای صنعت خودرو مربوط به آزمونهای تصادف است.
مرزبان اعلام کرد که برخی استانداردهای تصادف یا در کشور وجود ندارند یا بر اساس معیارهای قدیمی اجرا میشوند. در نتیجه امکان ارزیابی دقیق خودروهای جدید و فناوریهای بهکاررفته در آنها فراهم نیست.
وی افزود:
«برخی آزمونهای تصادف که در ایران انجام میشود همچنان با روشهای ۳۰ سال قبل صورت میگیرد و معیارهای ارزیابی متناسب با فناوریهای روز دنیا بهروزرسانی نشدهاند.»
تجهیزات آزمایشگاهی و استانداردهای صنعت خودرو
رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین به وضعیت آزمایشگاههای ارزیابی کیفیت اشاره کرد.
به گفته وی، بسیاری از تجهیزات مورد استفاده در مراکز ارزیابی کیفیت نیز متناسب با همان استانداردهای قدیمی طراحی شدهاند و امکان بررسی فناوریهای جدید را ندارند.
این موضوع موجب شده است بخشی از فرآیند ارزیابی کیفیت خودروها و قطعات، نتواند پاسخگوی نیازهای صنعت مدرن خودروسازی باشد.
تأثیر استانداردهای قدیمی بر کیفیت قطعات
مرزبان در ادامه با اشاره به تولید برخی قطعات خودرو اظهار داشت که تعدادی از قطعات همچنان بر اساس استانداردهای صنعت خودرو مربوط به چند دهه گذشته تولید میشوند.
به عنوان مثال، قطعاتی مانند واترپمپ (پمپ آب) و اویل پمپ (پمپ روغن) دارای استانداردهای مشخصی هستند و ممکن است در فرآیند تولید نیز تأییدیه دریافت کنند؛ اما فناوری ساخت این قطعات نسبت به ۳۰ سال قبل تغییرات اساسی داشته است.
به اعتقاد کارشناسان، استانداردها باید متناسب با تغییر فناوریها بازنگری شوند تا بتوانند کیفیت واقعی محصول را ارزیابی کنند.
استانداردهای صنعت خودرو و افزایش هزینه تولید
یکی دیگر از مشکلات مطرحشده درباره استانداردهای صنعت خودرو، افزایش هزینه و زمان تولید است.
مرزبان توضیح داد که برخی استانداردهای قدیمی الزام میکنند قطعات برای مدت زمان طولانی تحت آزمون قرار بگیرند؛ در حالی که فناوریهای جدید تولید، امکان ارزیابی سریعتر و دقیقتر را فراهم کردهاند.
برای نمونه، برخی الزامات قدیمی تأکید دارند که یک قطعه باید ۳۰ ساعت تحت آزمون قرار گیرد؛ اما در بسیاری از موارد، فناوریهای جدید نیاز به چنین فرآیندهای زمانبری را از بین بردهاند.
ضرورت بهروزرسانی استانداردهای صنعت خودرو
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند بازنگری و اصلاح استانداردهای صنعت خودرو میتواند نقش مهمی در ارتقای کیفیت محصولات داخلی داشته باشد.
مرزبان تأکید کرد که سازمان ملی استاندارد باید متناسب با فناوریهای جدید و تحولات جهانی، استانداردهای موجود را بهروزرسانی کند.
وی اظهار داشت:
«ما نیازمند یک تحول اساسی و حتی یک انقلاب در تدوین استانداردها هستیم تا کیفیت خودروها افزایش یافته و صنعت خودرو کشور بتواند با روندهای جهانی هماهنگ شود.»
جمعبندی
موضوع استانداردهای صنعت خودرو در سالهای اخیر به یکی از دغدغههای اصلی کارشناسان تبدیل شده است. به گفته رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، بخش قابل توجهی از استانداردهای فعلی کشور مربوط به حدود ۳۰ سال قبل است و با فناوریهای نوین خودروسازی همخوانی ندارد.
کارشناسان بر این باورند که بهروزرسانی استانداردها، نوسازی تجهیزات آزمایشگاهی و تطبیق فرآیندهای ارزیابی کیفیت با فناوریهای روز جهان میتواند زمینه ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل و افزایش رقابتپذیری صنعت خودرو ایران را فراهم کند.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟