ایرانخودرو پس از حدود هشت سال از روند زیاندهی خارج شد و مدیرعامل این شرکت از اجرای برنامه گسترده برای توسعه محصولات جدید، بهبود کیفیت، کاهش هزینهها و افزایش داخلیسازی خبر داد.
به گزارش ثروت فردا، مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت ایرانخودرو، چهارشنبه سی و یکم تیرماه ۱۴۰۵ با حضور سهامداران، اعضای هیاتمدیره، مدیرعامل، حسابرس مستقل و بازرس قانونی، نمایندگان سازمان بورس و اوراق بهادار و سایر نهادهای قانونی برگزار شد.
در این مجمع، گزارش هیاتمدیره درباره عملکرد سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ و گزارش حسابرس مستقل و بازرس قانونی ارایه شد و بررسی و تصویب صورتهای مالی، تصمیمگیری درباره تقسیم سود، انتخاب حسابرس و بازرس قانونی و سایر موارد مندرج در دستور جلسه در دستور کار قرار گرفت.
حسن قرهیی، مدیرعامل ایرانخودرو در این مجمع با بیان اینکه این شرکت برای نخستین بار پس از حدود هشت سال از روند زیاندهی خارج شد، تاکید کرد: این اتفاق تنها حاصل یک عامل یا افزایش قیمت محصولات نبود، بلکه نتیجه مجموعهای از اصلاحات همزمان در ساختار شرکت است.
ایرانخودرو پس از ۸ سال از زیاندهی خارج شد
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به خروج این شرکت از روند زیاندهی، تأکید کرد که این اتفاق نتیجه مجموعهای از اصلاحات همزمان در ساختار شرکت بوده است.
به گفته وی، سودآوری ایجادشده تنها به افزایش قیمت محصولات وابسته نبوده و مجموعهای از اقدامات مدیریتی، اصلاح هزینهها، ساماندهی شرکتهای زیرمجموعه و افزایش بهرهوری در شکلگیری این نتیجه نقش داشتهاند.
این رویکرد نشان میدهد که مدیریت هزینه و اصلاح ساختار در کنار افزایش تولید، به یکی از محورهای اصلی برنامه ایرانخودرو تبدیل شده است.
رشد تولید ایرانخودرو در شرایط دشوار صنعت خودرو
مدیرعامل ایران خودرو، با اشاره به شرایط دشوار صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ گفت: حادثه بندر شهید رجایی، دو جنگ تحمیلی، ناترازی انرژی، نوسانات نرخ ارز و محدودیتهای تأمین، تولید کل صنعت خودرو را حدود ۲۸ درصد کاهش داد.
با این حال، ایرانخودرو نهتنها افت تولید نداشت، بلکه توانست با تولید ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴، تولید خود را حدود سه درصد افزایش دهد و سهمش از تولید خودروهای سواری کشور به ۵۸ درصد برساند.
این عدد در بهار ۱۴۰۵ برای گروه سواری و وانت به ۶۷ درصد رسید.
رشد تولید در چنین شرایطی، یکی از مهمترین بخشهای گزارش عملکرد این شرکت محسوب میشود. کاهش تولید کل صنعت خودرو در کنار چالشهای انرژی، تأمین قطعات و نوسانات ارزی، فشار زیادی بر خودروسازان وارد کرده است.
با این حال، بر اساس گزارش ارائهشده در مجمع، ایرانخودرو توانسته است روند تولید خود را حفظ کرده و حتی افزایش دهد.
عوامل خروج ایرانخودرو از زیاندهی
قرهیی مهمترین عوامل خروج از زیان را مدیریت هزینهها، اصلاح ساختار شرکت، ساماندهی شرکتهای زیرمجموعه، کاهش تنوع قطعات، بهینهسازی خریدهای داخلی و خارجی و تمرکز بر افزایش داخلیسازی عنوان کرد.
وی گفت: در سال گذشته تنها از محل مدیریت خریدهای خارجی حدود ۵۰ میلیون دلار صرفهجویی محقق شد و معتقدیم سودآوری زمانی ارزشمند است که بر پایه بهرهوری شکل بگیرد.
مدیریت هزینهها یکی از محورهای مهم اصلاح ساختار ایرانخودرو عنوان شده است. کاهش تنوع قطعات و بهینهسازی فرآیند خرید میتواند به کاهش هزینههای تولید و سادهتر شدن زنجیره تأمین کمک کند.
از سوی دیگر، افزایش داخلیسازی قطعات نیز میتواند وابستگی تولید به واردات را کاهش دهد. این موضوع در شرایط نوسان نرخ ارز و محدودیتهای تأمین، اهمیت بیشتری پیدا میکند.
کاهش مراجعات به تعمیرگاه و بهبود کیفیت
مدیرعامل ایرانخودرو با تاکید بر اینکه کیفیت مهمترین مطالبه مشتریان است، اظهار کرد: شاخص تعویض قطعات در دوره گارانتی ۴۳ درصد و مراجعات به تعمیرگاهها ۲۴ درصد کاهش یافته که نشان میدهد اقدامات کیفی از مرحله شعار عبور کرده و آثار آن در عملکرد محصولات قابل مشاهده است.
او افزود: حتی برای مراجعه گیربکس به تعمیرگاه در پیمایش کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر خودرو را تعویض میکنیم.
بهبود شاخصهای کیفی و کاهش مراجعات به تعمیرگاه، یکی از موضوعات مهم در ارزیابی عملکرد خودروسازان است. کیفیت محصول علاوه بر رضایت مشتری، بر هزینههای خدمات پس از فروش و تصویر برند نیز اثر میگذارد.
بر اساس اظهارات مدیرعامل، کاهش تعویض قطعات و مراجعات به تعمیرگاه از جمله نتایج اقدامات انجامشده در حوزه کیفیت محصولات ایرانخودرو بوده است.
برنامه توسعه محصولات جدید ایرانخودرو
مدیرعامل ایرانخودرو از برنامه گسترده توسعه محصول نیز خبر داد و گفت: عرضه سورن با موتور TU۵P، تارا توربوشارژ، شوال ۲، سفیر R۷، خودرو ۲۰۷ فیسلیفت و تارا هیبریدی در دستور کار قرار دارد.
به گفته وی، ۲۰۷ فیسلیفت با چهار سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر گارانتی و تارا توربو با سه سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر گارانتی عرضه خواهند شد.
توسعه محصولات جدید، یکی از بخشهای اصلی برنامه آینده این شرکت است. تنوعبخشی به محصولات و حرکت به سمت فناوریهای جدید میتواند به خودروسازان کمک کند پاسخ بهتری به نیازهای متغیر بازار بدهند.
در این میان، عرضه محصولات جدید در بخش خودروهای هیبریدی و ارتقای قوای محرکه، بخشی از مسیر جدیدی است که ایرانخودرو برای توسعه محصول در پیش گرفته است.
عرضه ۲۰۷ فیسلیفت با طراحی جدید
او ادامه داد: خودرو ۲۰۷ پرطرفدارترین خودرو داخلی است که مدل فیس لیفت آن با با گیربکس جدید و طراحی داخلی متفاوت و ظاهری اسپرت تا ابتدای سال آینده به صورت اتوماتیک عرضه میشود.
عرضه نسخه فیسلیفت ۲۰۷ یکی از برنامههای مهم محصولی ایرانخودرو عنوان شده است. این خودرو قرار است با تغییراتی در طراحی داخلی و ظاهری و همچنین گیربکس جدید عرضه شود.
بر اساس اظهارات مدیرعامل، نسخه اتوماتیک ۲۰۷ فیسلیفت تا ابتدای سال آینده وارد بازار خواهد شد.
تمرکز ایرانخودرو بر موتور کممصرف و هیبریدی
قرهیی افزود: راهبرد ایرانخودرو در سال ۱۴۰۵ تمرکز بر توسعه موتورهای کممصرف، گیربکسهای نسل جدید، خودروهای هیبریدی و ارتقای مستمر کیفیت خواهد بود.
وی تاکید کرد که هدف این است که محصولات شرکت از نظر قوای محرکه، مصرف سوخت و تجربه رانندگی در سطح رقابتیتری قرار گیرند و این چیزی است که مردم در نظرسنجیهای انجام شده خواهان آن بودند.
تمرکز بر موتورهای کممصرف و فناوریهای هیبریدی در شرایطی دنبال میشود که کاهش مصرف سوخت و افزایش بهرهوری خودروها از موضوعات مهم صنعت خودرو محسوب میشود.
توسعه گیربکسهای نسل جدید نیز میتواند نقش مهمی در بهبود عملکرد خودروها و افزایش بهرهوری قوای محرکه داشته باشد.
آینده ایرانخودرو با تمرکز بر توسعه محصول
مجموع گزارش ارائهشده در مجمع عمومی سالیانه نشان میدهد که ایرانخودرو برنامه خود را بر چند محور اصلی متمرکز کرده است.
خروج از روند زیاندهی، مدیریت هزینهها، افزایش تولید، بهبود کیفیت، افزایش داخلیسازی و توسعه محصولات جدید، مهمترین محورهای اعلامشده در این برنامه هستند.
در کنار این موارد، حرکت به سمت موتورهای کممصرف، گیربکسهای نسل جدید و خودروهای هیبریدی میتواند مسیر تازهای را برای توسعه محصولات این شرکت ایجاد کند.
مدیرعامل ایرانخودرو تأکید کرده است که سودآوری زمانی ارزشمند است که بر پایه بهرهوری شکل بگیرد. بر همین اساس، به نظر میرسد مدیریت هزینهها و اصلاح فرآیندهای تولید در کنار توسعه محصول، همچنان از محورهای اصلی برنامه این شرکت در سالهای آینده خواهد بود.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟